高鐵的緊固件種類多樣，涵蓋從基礎連接件到特殊設計的防松裝置，其選擇需滿足高強度、耐腐蝕、抗疲勞等嚴苛要求。以下是高鐵中常見的緊固件類型及其應用場景：

1. 螺栓

應用：螺栓是高鐵中應用廣泛的緊固件之一，主要用于軌道連接、車輛組裝、橋梁加固等關鍵部位。例如，A4-100螺栓（316L不銹鋼材質）因其抗拉強度達1000MPa和耐腐蝕性，被用于軌道連接和車廂結構加固。

特殊類型：

鉸制孔用螺栓：用于防止部件錯位，確保高精度裝配7。

高強度螺栓（如8.8級及以上）：用于動車組轉向架等承受高載荷的部件。

2. 螺母

普通螺母：與螺栓配合使用，常見于軌道扣件、設備固定等場景。

防松螺母：

鎖緊螺母：如尼龍嵌件鎖緊螺母，通過摩擦力防止松動，適用于振動頻繁的部件。

特殊設計螺母：例如中國自主研發的防松螺母，通過雙螺母楔緊結構應對振動，確保長期穩定性（如青藏鐵路和高鐵中使用的國產防松件）。

3. 螺釘

機器螺釘：用于固定動車組內部設備（如變速器、制動風缸），需具備高強度和耐振性。

自攻螺釘：用于薄板或非金屬材料的連接，無需預攻螺紋，簡化安裝流程。

4. 墊圈

平墊圈：分散螺栓頭或螺母的壓力，減少對連接面的損傷，適用于橋梁和隧道支護結構。

彈簧墊圈：通過彈性變形防止緊固件松動，常見于頻繁拆卸的部件。

止退墊圈：如單耳/雙耳墊圈，通過機械鎖定防止螺母轉動，用于關鍵安全部位。

5. 鉚釘與銷軸

鉚釘：如車體蒙皮與骨架的固定，需具備高抗剪強度。

銷軸：用于定位或鎖定部件，例如轉向架中的活動關節連接。

6. 特殊緊固件

螺柱：適用于厚部件連接，例如車廂與底盤之間的緊湊結構。

扣件系統：軌道彈條扣件中的緊固件，通過彈性設計應對熱脹冷縮和振動，保障軌道幾何穩定性。